轴向过载对固体火箭发动机前封头绝热层烧蚀的影响

被引:4
作者
张明信
南宝江
刘海波
机构
[1] 陕西动力机械研究所!陕西西安
关键词
固体推进剂火箭发动机; 封头; 绝热层; 烧蚀试验; 加速度;
D O I
10.13675/j.cnki.tjjs.2000.02.007
中图分类号
V435.14 [];
学科分类号
080703 ; 082502 ;
摘要
研究了固体火箭发动机内绝热层在飞行加速度条件下的炭化烧蚀特性。用烧蚀发动机在旋转实验装置上 ,对 NBR和 EPDM绝热层试件进行了烧蚀实验。在加速度 70 g、压强 5MPa、时间 1 0 s条件下 ,绝热层平均炭化烧蚀率增大系数小于 1 .7。实验结果可作为发动机绝热层设计的依据
引用
收藏
页码:22 / 24
页数:3
相关论文
共 3 条
[1]   飞行加速度对固体火箭发动机前封头绝热层烧蚀特性影响研究 [J].
田维平 ;
余贞勇 ;
任全彬 ;
孟庆富 .
推进技术, 1998, (02) :28-30+35
[2]   固体发动机前封头绝热层在加速度下烧蚀计算 [J].
余贞勇 ;
田维平 ;
任全彬 ;
何国强 .
固体火箭技术, 1997, (03) :29-35
[3]   用发动机法测量绝热层的烧蚀率 [J].
陈景蕙 ;
何国强 ;
季成伍 .
固体火箭技术, 1988, (04) :45-54