沿空留巷技术研究与应用

在沿空巷道受力特征、变形机理、影响因素分析和研究的基础上,结合屯兰煤矿12209瓦斯尾巷的地质特征和围岩特性,认为沿空巷道受采动影响后,复合层状顶板较破碎,易产生离层、回转、滑落和失稳破坏。提出了采用XPM材料作为注浆材料的锚网索注支护技术,并进行了现场试验。结果表明,采用XPM锚注支护技术能够保证巷道在整个服务期内良好运行,在避免开掘新巷道所需巨大资金的同时,为困难条件下的沿空巷道支护探索了一种新方法。