基于交通效率的城市公共交通路网研究

被引：5

作者：

南振岐 ^{[1
]}

滕彦芳 ^{[2
]}

武尚磊 ^{[2
]}

董清 ^{[3
]}

机构：

[1] 兰州南特数码科技股份有限公司

[2] 兰州交通大学数理与软件工程学院

[3] 西北师范大学数学与信息科学学院

来源：

兰州大学学报 | 2006年 / 05期

关键词：

交通效率; 公共交通网络; 遗传算法;

D O I：

10.13885/j.issn.0455-2059.2006.05.016

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

城市公共交通路网布局是影响公共交通效率非常重要的因素,本文在满足交通需求、环境约束、能源约束的前提下,研究了公共交通效率最大化的公共交通路网布局模型,并提出了运用遗传算法求解模型的思路和基本步骤．

引用

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页数：3

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共 3 条

[1]

不确定规划及应用.[M].刘宝碇等著;.清华大学出版社.2003,

[2]

随机规划与模糊规划.[M].刘宝碇;赵瑞清著;.清华大学出版社.1998,

[3]

效率与供给经济学.[M].周天勇著;.经济科学出版社.1997,