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- [4] 结构模型实验[M]. 科学出版社 , 李德寅等编著, 1996
自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段模型试验
被引：6
作者：
徐岳
邹存俊
任更锋
陈万春
机构：
[1] 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室
关键词：
桥梁工程;
自锚式悬索;
斜拉;
组合结构;
模型试验;
空间杆系;
有限元模型;
D O I：
10.19721/j.cnki.1671-8879.2009.02.011
中图分类号：
U446.1 [桥梁试验与设备];
学科分类号：
摘要：
为充分了解自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段的受力性能,以实桥为工程依托,基于相似理论,建立了缩尺比例为1∶20的全桥试验模型,并进行了使用阶段模型试验。分析了自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段主梁的变形规律、主缆的线形变化特征以及主塔的受力特性。研究结果表明:使用阶段实测模型主塔最大应力增量为2.08 MPa;斜拉区受力变化对悬索区结构影响明显;全桥对称加载主跨跨中挠度比主跨对称加载减小了14.3%。
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