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现代汽车结构分析.[M].[美]凯墨尔;[美]沃尔夫 著;陈砺志 译.人民交通出版社.1987,
薄壁直梁件碰撞性能计算机仿真方法的研究
被引：61
作者：
朱西产
钟荣华
机构：
[1] 中国汽车技术研究中心
[2] 武汉汽车工业大学
来源：
关键词：
汽车被动安全;
碰撞模拟;
D O I：
10.19562/j.chinasae.qcgc.2000.02.004
中图分类号：
U467.14 [];
学科分类号：
摘要：
本文通过薄壁直梁件的碰撞仿真研究,对碰撞仿真的技术细节进行了深入的研究。分析了网格密度、车身用低碳钢材料塑性特性随应变率的变化及焊点力学特性因素对仿真结果的影响。
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