点连式驼峰峰高计算中难行车溜放速度的确定

被引：2

作者：

张超

刘彦邦

王能豪

不详

机构：

[1] 北方交通大学

[2] 北方交通大学北京

[3] 北京

来源：

铁道学报 | 1992年 / 03期

关键词：

溜放速度; 难行车; 点连式驼峰; 峰高;

D O I：

暂无

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

<正> 在峰高计算中,难行车的平均溜放速度(V车)是一个重要的影响因素。从基本阻力和风阻力的计算公式中可以看出,车辆的基本阻力和风阻力都与车辆的溜放速度有关。目前在我国机械化驼峰的峰高计算中,难行车的平均溜放速度采用4m/s,然而,气象条件和驼峰头部平、纵断面不同时,难行车的平均溜放速度是不同的,因此计算峰高时如果不区分具体条

引用

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