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我国城市配送发展的瓶颈和应对策略
被引：8
作者：
华光
姜彩良
董娜
机构：
[1] 交通运输部科学研究院
来源：
关键词：
城市配送;
规划;
企业;
长远计划;
企业管理;
货运车辆;
货车;
配送服务;
D O I：
10.16079/j.cnki.issn1671-6663.2014.06.014
中图分类号：
F259.2 [中国];
学科分类号：
1201 ;
1202 ;
020205 ;
摘要：
<正>刚性配送需求决定,一些配送车辆只能选择违章停靠,严重影响了交通秩序,而违章停车也加大了企业的运营成本。随着经济社会的快速发展,我国城市规模不断扩大,综合竞争能力逐步提高,已整体进入城镇化快速发展的阶段,2010年第6次人口普查时,我国城镇人口为6.65亿,占总人口比例接近50%,据世界著名的麦肯锡咨询公司预测,到2030年我国城市总人口将超过10亿,占总人口比例将超过60%。城市在国民经济和社会发展中的核心地位和辐射带动作用日益显著;现代商业的繁荣和商业模式的变
引用
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