基于三方博弈的汽车共享产业推广模型及演化路径

被引:16
作者
卢珂
周晶
鞠鹏
机构
[1] 南京大学工程管理学院
关键词
城市交通; 决策行为分析; 演化博弈; 汽车共享; 三方博弈;
D O I
10.13546/j.cnki.tjyjc.2019.05.014
中图分类号
F713.36 [电子贸易、网上贸易]; F571 [世界城市交通运输经济];
学科分类号
1201 ;
摘要
为了促进汽车共享产业的推广,文章将政府管理部门、运营企业和出行者三个利益主体纳入研究框架内,采用演化博弈理论,构建了基于三方博弈的汽车共享产业推广模型,并对模型的演化路径等进行分析。结果表明:政府、企业和出行者的决策行为演化会受到另外两利益主体的影响;在汽车共享产业发展初期,政府不进行扶持,而企业积极开展汽车共享服务、出行者乐于使用汽车共享出行的演化稳定状态不会存在;提高汽车共享出行效用、降低私家车出行效用、提升企业潜在利益、减少政府管理成本等措施可有助于模型向唯一理想的稳定状态(1,1,1)演化。
引用
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