美国在用车尾气排放的工况法检测

针对怠速法不能正能反映汽车的实际工作情况，美国提出采用工况法对在用车的 排放加以检测。介绍了美国目前所采用的IM240、ASM和IG240三种检测程序的检测原理，并 与怠速法加以对比。IM240测定结果是以汽车每行驶1 000 m的排气管排放物质量来表述；AS M是一种简易、廉价的加速模拟工况检测程序；IG240是瞬态加负荷的工况法检测程序，是在 ASM的基础上改进而成的。