Al2O3短纤维/SiC颗粒混杂增强铝合金复合材料

被引:12
作者
方浩
张国定
机构
[1] 上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室!上海
基金
上海市自然科学基金;
关键词
Al2O3短纤维; SiC颗粒; 复合材料;
D O I
10.19476/j.ysxb.1004.0609.1999.03.002
中图分类号
TB331 [金属复合材料];
学科分类号
摘要
研究了Al2O3 短纤维和SiC 颗粒混杂增强铝合金复合材料在制动过程中的摩擦磨损性能。结果表明复合材料在制动过程中的摩擦系数较稳定, 磨损量较小, 与传统的制动材料铸铁相比, 复合材料的表面温升较低, 铸铁由于表面温升较高而产生了大量的裂纹。复合材料由于增强体的存在, 制动过程中表面易形成致密连续的转移膜, 该转移膜的出现保证了复合材料在制动过程中摩擦系数的稳定, 降低了复合材料的磨损量。与铸铁相比, 复合材料的密度较低, 更适用于作制动材料
引用
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共 2 条
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Tribological properties of aluminum alloy matrix TiB 2 composite prepared by in situ processing[J] . C. A. Caracostas,W. A. Chiou,M. E. Fine,H. S. Cheng.Metallurgical and Materials Transactions A . 1997 (2)
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The effect of participate reinforcement on the sliding wear behavior of aluminum matrix composites[J] . Manish Roy,B. Venkataraman,V. V. Bhanuprasad,Y. R. Mahajan,G. Sundararajan.Metallurgical Transactions A . 1992 (10)