铝铁双金属铸造

被引:3
作者
郑克义
机构
[1] 吉林化学工业公司机械厂
关键词
金属间化合物; 双金属结构; 金属互化物; 渗铝; 渗金属; 铝铁; 显微硬度; 铝合金; 轻有色金属合金; 氧化膜; 双金属铸造; 铸件; 刹车毂; 接合强度;
D O I
10.15980/j.tzzz.1988.01.007
中图分类号
学科分类号
摘要
<正> 一、问题的提出 汽车刹车时刹车毂的温度约为250—300℃,特别是小汽车采用小直径、窄轮圈,摩擦面温度可达425—475℃。为尽快散热,延长刹车毂寿命,必须使刹车毂形状设计合理,采用导热能力高,热容量大的材料。我们对各种材料进行了比较,从表1可知,铸铁耐磨性虽好但导热性不如银、铝、铜。从经济性和导热/密度的比值来看,铝较理想,但铝耐磨性不好。设计人员曾选用了铝铁双金属结构(图1),实验证明,在45秒间隔内刹车,铝铁双金属刹车毂和灰铸铁相比,前者所获员加速度为3.2米/秒2,后者为1.7米/秒2。
引用
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