满足未来车用柴油机要求的燃油系统与增压系统的匹配

被引：5

作者：

居钰生 ^{[1
]}

金兴才 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所

[2] 苏州建设交通高等职业技术学校

来源：

关键词：

车用柴油机; 燃油喷射系统; 增压系统; 增压器; 匹配;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK423.8 [];

学科分类号：

摘要：

介绍了柴油机的最新进展情况,分析了未来柴油机的主要要求和技术发展方向以及对燃油喷射系统和增压系统的要求,并对满足未来车用柴油机要求的燃油系统和增压系统匹配的关键问题进行了讨论。

引用

页码：1 / 10+15 +15

页数：11

共 6 条

[1] 供油系统调整对VNT柴油机低速性能影响 [J].

闫淑芳 ;

刘忠长 ;

韩永强 ;

刘巽俊 .

[2] 重型车用柴油机对喷油系统的要求和未来发展 [J].

居钰生 ;

杜国平 .

[3]

柴油机涡轮增压技术[M]. 机械工业出版社 , 陆家祥主编, 1999

[4]

内燃机原理[M]. 中国农业机械出版社 , 西安交通大学内燃机教研室编, 1981

[5]

Estimation and Control of Turbocharged Engines. Martin Müller. SAE Paper:2008-01-1013 .

[6]

Diesel EngineReference Book. Bernard Challen,Rodica Baranescu. But-terworth-Heinemann . 1999