混合动力汽车传动系优化匹配

被引：14

作者：

钱立军

吴伟岸

赵韩

李科

机构：

[1] 合肥工业大学机械与汽车工程学院

[2] 安徽省公路运输管理局

来源：

关键词：

并联混合动力汽车; 传动系; 匹配; 模糊化;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

针对扭矩复合型式的并联混合动力汽车,在循环工况和多能源系统能量控制策略确定的前提下,提出了基于复合形原理的动力传动系全局优化算法。该优化算法将燃油消耗作为评价动力优化匹配的依据,以汽车动力性能指标要求模糊化和电池能量平衡为约束条件,对其动力传动系速比进行优化匹配,通过一个具体实例进行了验证和说明。

引用

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