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城市信号控制交叉口信号周期时长优化模型
被引:58
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨锦冬
杨东援
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程系!上海
杨东援
机构
:
[1]
同济大学道路与交通工程系!上海
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
2001年
/ 07期
关键词
:
信号周期;
信号配时设计;
信号周期优化模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.54 [];
学科分类号
:
0838 ;
摘要
:
提出一种新的城市道路交叉口信号配时方法 .同以往方法相比 ,新方法更适应交叉口的交通特征 ,更符合信号实时变化的特点 ,可以作为交叉口交通信号自适应控制的配时基础
引用
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页码:789 / 794
页数:6
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共 1 条
[1]
道路交通分析与设计.[M].(英)索尔特(R.J.Salter)著;张佐周等译;.中国建筑工业出版社.1982,
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道路交通分析与设计.[M].(英)索尔特(R.J.Salter)著;张佐周等译;.中国建筑工业出版社.1982,
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