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城市道路车队离散过程中的交通流模型
被引:11
作者
:
杨佩昆,黄文忠,车丕明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程系
杨佩昆,黄文忠,车丕明
机构
:
[1]
同济大学道路与交通工程系
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
1994年
/ 03期
关键词
:
交通流模型;车队离散;随机度,城市道路;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.113 [];
学科分类号
:
摘要
:
在对城市道路上车流运行的机理进行微观分析的基础上,提出了自由流随机度的概念,并用以衡量车流中车辆相互影响的大小;同时,通过实测数据和理论分析,建立了城市道路上车队离散过程中随机度随路段变化的数学模型;最后得到了适用于城市道路车队离散过程中的交通流模型.
引用
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页码:294 / 299
页数:6
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