液化天然气冷量的特性及在汽车制冷中的回收利用

被引：19

作者：

王强

厉彦忠

陈曦

机构：

[1] 西安交通大学制冷与低温研究所,西安交通大学制冷与低温研究所,西安交通大学制冷与低温研究所,西安,,西安,,西安

来源：

西安交通大学学报 | 2003年 / 03期

关键词：

液化天然气; 冷量; 汽车制冷; 回收利用;

D O I：

暂无

中图分类号：

U473 [汽车用燃料、润滑料];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

对“绿色”汽车燃料———液化天然气 (LNG)具有的冷量及其影响因素进行了分析 .结果表明 :在不同系统压力下 ,随着环境温度的升高 ,LNG冷量不断增大 ;在同一环境温度下 ,随着系统压力的增大 ,LNG冷量迅速降低 ,当压力p大于 2MPa时 ,LNG冷量已经很小 .基于LNG冷量特性 ,首次提出将该冷量进行回收 ,用于汽车制冷 (如低温冷冻、冷藏或汽车空调 ) ,以替代传统的蒸汽压缩制冷装置 ,减少额外功的输入 ,从而节约大量的能源 ,同时还可以有效减少噪声污染 ,避免氟里昂制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏及温室效应 ,有利于环境保护

引用

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