脉动排气对柴油机微粒凝并作用的研究

被引：8

作者：

宁智

资新运

王宪成

机构：

[1] 北方交通大学机电工程学院

[2] 军事交通学院汽车工程系

[3] 大连理工大学内燃机研究所北京

[4] 天津

[5] 大连

来源：

燃烧科学与技术 | 2002年 / 06期

关键词：

柴油机; 微粒; 脉动; 凝并系数;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421.5 [];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

为研究微粒凝并规律,根据柴油机脉动排气的特点,提出了脉动排气中气固两相流动的微粒动力学方程,对方程进行了理论求解,在此基础上,对脉动排气对柴油机微粒的运动及凝并系数变化规律的影响进行了研究分析。研究结果表明,排气脉动对柴油机微粒的凝并具有重要的作用,提高排气的平均速度、脉动幅度以及脉动频率可以有效提高微粒的凝并系数。

引用

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页码：503 / 506

页数：4

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环境科学学报, 2000, (02) :61-65