汽油-液化石油气(LPG)两用燃料发动机的研究

被引：13

作者：

顾善愚

赵奎翰

刘建京

饶如麟

机构：

[1] 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室!天津

[2] 东风汽车公司技术中心!湖北十堰

来源：

内燃机学报 | 2001年 / 04期

关键词：

液化石油气; 空燃比; 性能;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.2001.04.007

中图分类号：

TK464 [];

学科分类号：

摘要：

介绍了汽油 -液化石油气 (L PG)两用燃料发动机空燃比的调节和作者研制成功的无混合器式双蒸发器 L PG供气系统。该供气系统取消了 L PG发动机惯用的混合器 ,在原机双腔化油器的主、副腔喉管处钻孔 ,接入 L PG主供气系和 L PG加浓系 ,从而取消了混合器 ,解决了全负荷时动力性与部分负荷时燃料经济性、排放之间的矛盾 ,取得了良好的效果。用该系统改装的汽油 - L PG两用燃料发动机 ,在燃用汽油时性能无任何变化 ,燃用 L PG时取得了动力性、燃料经济性和排放指标俱佳的效果。

引用

页码：323 / 326+355 +355

页数：5