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汽车动力学控制系统的初步研究
被引:58
作者
:
张成宝
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
上海采埃孚转向机有限公司,山东省莒县公路局
张成宝
徐信明
论文数:
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机构:
上海采埃孚转向机有限公司,山东省莒县公路局
徐信明
机构
:
[1]
上海采埃孚转向机有限公司,山东省莒县公路局
来源
:
汽车研究与开发
|
2001年
/ 02期
关键词
:
汽车;
动力学;
控制系统;
原理;
仿真;
稳定性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463 [汽车结构部件];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
汽车动力学控制系统是一种新型的主动安全控制系统 ,是继防抱制动系统 (ABS)和驱动防滑控制系统 (ASR)之后发展起来的。本文详细介绍了其原理 ,并通过仿真计算进行了比较。还阐述了它的控制策略 ,并将其与 ABS和 ASR进行了比较
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页码:40 / 43+59 +59
页数:5
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