异常情况下交叉口信号模糊逻辑控制

被引：2

作者：

胡文君 ^{[1
]}

周溪召 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海海事大学交通运输学院

[2] 上海海事大学经济管理学院

来源：

关键词：

异常情况; 交叉口; 信号配时; 模糊逻辑;

D O I：

10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2010.04.013

中图分类号：

U491.51 [];

学科分类号：

摘要：

建立异常情况下信号模糊逻辑控制模型,并建立决策行为,保证在正常及异常情况下最佳地控制交通流,使达到流量最大、延误最小。针对不考虑异常情况时交叉口模糊逻辑控制模型、考虑异常情况时模型及1个一般控制模型三者输出的平均延误差别仿真比较,结果表明本文提出的模型能有效缩短平均延误时间,改进交通信号配时。

引用

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共 4 条