公路和城市街渠机动车大气污染物扩散模式发展综述

被引:11
作者
彭军
张明
王体健
机构
[1] 南京大学大气科学系,国电环境保护研究所,南京大学大气科学系江苏南京,江苏南京,江苏南京
关键词
机动车污染; 扩散模型; 城市街道峡谷;
D O I
10.13878/j.cnki.dqkxxb.2005.03.020
中图分类号
X513 [粒状污染物];
学科分类号
0706 ; 070602 ;
摘要
随着城市机动车数量的增加,机动车尾气污染已经成为城市污染物的重要来源。研究机动车尾气扩散规律,可为公路建设,车流量控制,街道大气污染的监测、评价与防治提供科学依据。对公路机动车污染物扩散模型的发展进行了回顾,详细论述了高斯模式、数值模式、统计模式等模式的发展历程及其目前存在的问题,并比较了几种典型模式的性能优劣及其各种条件下的适用性。随后对城市街渠峡谷机动车污染物扩散模型进行专述,指出了街渠峡谷模式研究的难点在于街渠流场模拟,介绍了国外最新街渠流场研究方法。最后提出了当前机动车大气污染物扩散模型存在的主要困难,展望了其解决途径和发展的方向。
引用
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