轨道交通站点“最后一公里”的接驳研究

被引：8

作者：

罗江凡 ^{[1
]}

栗庆耀 ^{[2
]}

吴严 ^{[3
]}

邓嶷 ^{[4
]}

机构：

[1] 南宁市城市规划编制研究中心

[2] 柳州市发改委

[3] 广西幼儿师范高等专科学校

[4] 南宁市勘察测绘地理信息院

来源：

现代城市轨道交通 | 2016年 / 04期

关键词：

城市轨道交通; “最后一公里”; 接驳; 车站;

D O I：

暂无

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

摘要：

近年来,国内各大城市均通过大力发展城市轨道交通建设来解决日益严重的交通拥堵问题,但随着城市轨道交通沿线居民出行的增加,其站点与居民出行地之间的"最后一公里"问题也越来越严重。文章综合比较、分析各种交通方式的特点和国内各城市的实例,提出建立适合南宁市实情的社区公交系统的车型、接驳、运营、管理模式。

引用

页码：93 / 98

页数：6

共 10 条

[1] 接驳公交乘客使用特征研究——以浦东新区为例 [J].

赵文丹 .

科技信息, 2013, (10) :81-81

[2] 公共自行车与轨道交通的接驳与换乘研究 [J].

李配配 ;

崔珩 .

交通科技, 2013, (01) :154-157

[3] 基于城市轨道交通的公共自行车交通特征 [J].

牛伟伟 ;

叶霞飞 ;

蔡逍天 .

城市轨道交通研究, 2012, (03) :10-13

[4] 上海“最后一公里”公交的探索与实践 [J].

陆磊 .

城市公用事业, 2011, 25 (06) :2-5+48

[5] 公共自行车与轨道交通结合的机动性创新项目——上海市城市外围地区案例 [J].

汤諹 .

城市交通, 2010, 8 (06) :34-39+43

[6] 杭州市公共自行车系统规划 [J].

姚遥 ;

周扬军 .

城市交通, 2009, 7 (04) :30-38

[7] 高机动化条件下城市自行车交通发展模式研究 [J].

陈峻 ;

王炜 .

规划师, 2006, (04) :81-84

[8] 大城市自行车交通发展的利弊与方向 [J].

李琼星 ;

汤照照 .

中南公路工程, 2003, (01) :111-113

[9] 对天津市区自行车交通的思考与建议 [J].

李惠杰 ;

朱敏 ;

邹南昌 .

中国市政工程, 2002, (03) :3-5

[10]

徐循初, 主编.城市道路与交通规划[M].北京:中国建筑工业出版社,2007

← 1 →