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连续模糊控制方法在半主动悬架系统中的应用
被引:9
作者
:
余强
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安
余强
郭应时
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机构:
西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安
郭应时
陈荫三
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机构:
西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安
陈荫三
机构
:
[1]
西安公路交通大学汽车工程学院!陕西西安
来源
:
中国公路学报
|
1999年
/ S1期
关键词
:
汽车悬架;
半主动系统;
模糊控制;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.1999.s1.018
中图分类号
:
U463.33 [悬挂];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
半主动悬架通过改变减振器阻尼的方法来改善汽车的行驶平顺性和行驶安全性,而阻尼的控制是半主动悬架系统的一个重要组成部分,利用连续模糊控制方法实现阻尼的控制,并通过模拟计算证明了它的可行性
引用
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页码:114 / 120
页数:7
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