轮轨系统高频振动研究

被引：13

作者：

刘林芽

雷晓燕

机构：

[1] 同济大学铁道建筑工程系

[2] 华东交通大学土建学院上海　华东交通大学土建学院江西南昌

[3] 江西南昌

来源：

关键词：

轮轨关系; 轮轨系统; 高频振动; 噪声; 理论计算;

D O I：

暂无

中图分类号：

U260.16 [机车噪音及防止];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

通过建立轮轨系统高频振动模型,分析轮轨相互作用关系,给出车轮及钢轨的高频振动功率谱计算式,并且推导了车轮、钢轨阻抗特性,计算因轮轨表面粗糙度而引起的轮轨高频振动响应。表明大约在1300Hz以下频段,主要以钢轨振动为主,而在1300Hz以上频段,车轮振动占主导地位。

引用

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