衡重式桩板挡墙上墙土压力模型试验研究

被引：19

作者：

刘国楠 ^{[1
]}

胡荣华 ^{[1
]}

潘效鸿 ^{[2
]}

刘永春 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国铁道科学院深圳研究设计院

[2] 深圳市国土资源和房产管理局直属分局

来源：

岩土力学 | 2011年 / 32(S2)卷 / S2期

关键词：

衡重式桩板挡墙; 上墙; 土压力; 模型试验;

D O I：

10.16285/j.rsm.2011.s2.014

中图分类号：

TU432 [土压力、抗力]; TU476 [特殊形式基础];

学科分类号：

0801 ; 080104 ; 0815 ; 081401 ;

摘要：

简要介绍了几何相似系数为7的衡重式桩板挡墙模型和多工况模型试验,着重分析了上墙在不同卸荷板尺寸和设置位置及有外荷载工况下对上墙土压力的分布问题。试验结果表明:①板埋深超过某一深度时,并不能有效改善上墙主动土压力的分布情况,反过来说明存在最佳埋深位置。②板宽对卸荷板上表面处的土压力影响较大,但对上墙土压力总体分布趋势没有影响。③填土荷载下,当卸荷板宽度和上墙高比值小于0.4时,上墙土压力接近于朗肯土压力分布;当宽高比大于1.3时,上墙土压力分布更接近于静止土压力。④工程设计时,上墙土压上墙土压力可按公式γh0 k 0+qka计算。

引用

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页数：6

共 9 条

[1]

相似理论与结构模型试验.[M].杨俊杰编著;.武汉理工大学出版社.2005,

[2]

滑坡学与滑坡防治技术.[M].王恭先等编著;.中国铁道出版社.2004,

[3]

新型支挡结构设计与工程实例.[M].李海光等编著;.人民交通出版社.2004,

[4]

结构模型和试验技术.[M].[美]G·M·萨克尼斯等著;朱世杰等译.中国铁道出版社.1998,