汽车混合动力系统的研究

汽车混合动力系统采用传统的内燃机和电动机作为动力装置，通过优化设计可以采用高膨胀比内燃机并保证内燃机长期在高效率工况下稳定工作，借此达到提高燃油经济性和减少废气排放的效果。本文重点研究汽车混合动力系统的构成，内燃机与电动机的合理匹配，以及混合动力系统的性能。实例证明，采用混合动力系统的汽车可以不用传统的变速器实现无级变速，使汽车具有良好的的加速性，使汽车的油耗量减少５０％以上，废气排放量明显下降，而且没有电动汽车续驶里程有限的弊病。分析表明混合动力汽车有可能成为市场上最有竞争能力的既节能又能满足环保要求的汽车。