侧面碰撞乘员损伤影响因素分析

被引:38
作者
张学荣
苏清祖
机构
[1] 江苏大学汽车与交通工程学院
关键词
侧面碰撞; 乘员损伤; 影响因素; 分析;
D O I
10.19562/j.chinasae.qcgc.2008.02.012
中图分类号
U467.14 [];
学科分类号
摘要
开发了侧面碰撞乘员胸部、腹部和髋部损伤影响因素分析模型,并经过多工况试验验证。在该模型的基础上研究了侧面碰撞侵入速度、侵入形态以及车门内饰系统刚度特性对乘员损伤的影响。得出结论是:控制侧面结构侵入速度在8m/s以下,在胸部撞击之前推开乘员的髋部(髋部提前)以及适当的车门内饰系统刚度特性,可以显著减轻对乘员的伤害。
引用
收藏
页码:146 / 150
页数:5
相关论文
共 1 条
[1]  
Injury Criteria for Side Impact Dummies .2 Shashi Kuppa. . 2004