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新城区居民出行生成和分布预测模型研究
被引:13
作者
:
余继东
论文数:
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机构:
武汉城市建设学院城市道路与交通工程系!湖北武汉
余继东
吴瑞麟
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机构:
武汉城市建设学院城市道路与交通工程系!湖北武汉
吴瑞麟
机构
:
[1]
武汉城市建设学院城市道路与交通工程系!湖北武汉
来源
:
武汉城市建设学院学报
|
1999年
/ 04期
关键词
:
新城区;
出行发生;
出行吸引系数;
出行分布;
OD矩阵;
交通阻抗;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU984.141 [];
学科分类号
:
摘要
:
对于新建城市( 区) ,传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满足.在吸取国内相关城市经验的基础上,基于居民出行发生、出行吸引及出行分布的内在规律,提出一种面向新城区的简捷实用的预测模型框架.
引用
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页码:30 / 33
页数:4
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共 2 条
[1]
现代城市交通.[M].郑祖武等编著;.人民交通出版社.1998,
[2]
城市交通规划理论及其应用.[M].王炜等著;.东南大学出版社.1998,
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