中国自主品牌轿车的破坏性创新研究——以长城汽车为例

被引：15

作者：

薛捷 ^{[1
]}

张振刚 ^{[2
]}

机构：

[1] 华南师范大学公共管理学院

[2] 华南理工大学工商管理学院

来源：

科学学研究 | 2011年 / 29卷 / 01期

关键词：

低端破坏性创新; 边缘市场破坏性创新; 市场侵入模式; 长城汽车;

D O I：

10.16192/j.cnki.1003-2053.2011.01.006

中图分类号：

F426.471 [];

学科分类号：

020205 ; 0202 ;

摘要：

破坏性创新为新进企业冲击和侵入在位企业的市场提供了一种新的思路。中国自主品牌轿车作为轿车领域的新进者,面临着领先的合资品牌轿车的激烈竞争,长城汽车作为自主品牌轿车领域具有代表性的企业,其创新战略符合破坏性创新的特征。通过对于长城汽车的案例研究,分析了长城汽车轿车产品的特点、破坏性创新的思路以及产品的市场侵入模式,对于我国自主品牌轿车的发展具有一定的启发意义。

引用

页码：154 / 160+137 +137

页数：8

共 7 条

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