汽车制动防抱系统参考车速确定方法

被引:19
作者
齐志权
刘昭度
马岳峰
崔海峰
机构
[1] 北京理工大学
[2] 北京理工大学 汽车动力性与排放测试国家专业实验室 讲师
[3] 北京市
[4] 汽车动力性与排放测试国家专业实验室 教授 博士生导师
[5] 汽车动力性与排放测试国家专业实验室 讲师
[6] 汽车动力性与排放测试国家专业实验室 博士生
关键词
车辆; 制动防抱系统; 参考车速; 算法;
D O I
暂无
中图分类号
U463.5 [制动系统];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
分析了汽车制动防抱系统控制中多种参考车速的确定算法,提出了参考车速的自适应斜率算法,给出了其构建方法。进行了大量的试验验证,结果表明该算法大大提高了参考车速确定的准确度及其自适应性,改善了ABS控制效果。
引用
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共 2 条
[1]   ABS控制量的计算研究 [J].
项承寨 ;
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汽车技术, 2001, (01) :10-13
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