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汽车电磁兼容性及其仿真预测技术
被引:51
作者
:
余召锋
论文数:
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0
机构:
同济大学机械工程学院,同济大学机械工程学院,同济大学机械工程学院
余召锋
徐鸣谦
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0
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0
机构:
同济大学机械工程学院,同济大学机械工程学院,同济大学机械工程学院
徐鸣谦
论文数:
引用数:
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机构:
吴伟
机构
:
[1]
同济大学机械工程学院,同济大学机械工程学院,同济大学机械工程学院
来源
:
汽车研究与开发
|
2003年
/ 02期
关键词
:
汽车;
电磁干扰;
耦合路径;
敏感设备;
仿真预测;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U461 [汽车理论];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
汽车上电子器件的增加 ,使得汽车电磁兼容问题日渐凸现出来。由于国内汽车工业相对落后和开发力量薄弱 ,汽车电磁兼容问题还没有得到应有的重视 ,电磁兼容方面的工作也大多仅限于事后的检测。本文分析了汽车的电磁干扰源、耦合路径和敏感设备 ,并讨论了其电磁兼容仿真和预测技术
引用
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页数:4
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共 2 条
[1]
汽车点火系电磁兼容性设计
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
戴焯
;
廖传书
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉汽车工业大学
廖传书
.
汽车研究与开发,
1996,
(04)
[2]
电磁兼容原理、设计和预测技术.[M].蔡仁钢主编;.北京航空航天大学出版社.1997,
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[1]
汽车点火系电磁兼容性设计
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戴焯
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