层次模糊决策模型在公路交通网综合评价中的应用

被引：6

作者：

张志霞

陈永锋

邵必林

不详

机构：

[1] 西安建筑科技大学管理学院

[2] 西安建筑科技大学管理学院陕西西安

[3] 陕西西安

[4] 陕西西安

来源：

西安建筑科技大学学报(自然科学版) | 2004年 / 01期

关键词：

评价系统; 模糊理论; 层次分析法;

D O I：

10.15986/j.1006-7930.2004.01.017

中图分类号：

F540.31 [建设经济调查分析与预测];

学科分类号：

摘要：

公路交通网的评价系统具有多层次、多属性的特点,而且各个属性值很难确定.解决这类问题最有效的工具就是模糊理论和层次分析法,因此,本文采用层次模糊决策模型来解决此问题.首先根据各个评价指标两两比较的相对重要程度确定判断矩阵,然后利用模糊理论进行一致性判定,最后进行排序计算,所得结果即可作为评价系统决策的依据.本文选用公路交通网评价系统的子系统经济评价为例进行分析计算,最终得出:争取公路晋级和减少公路拥挤是公路交通网获取经济效益的主要渠道.

引用

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