道路交通伤害干预研究进展

被引:15
作者
董晓梅
彭淋
王声湧
机构
[1] 暨南大学医学院伤害预防控制中心
关键词
道路交通伤害; 干预; 进展;
D O I
暂无
中图分类号
R181.39 [];
学科分类号
100401 ;
摘要
<正>1道路交通伤害现况道路交通伤害是全球第十位死因,据WHO估计,每年有118万人死于车祸,5 000万人因此受伤或致残,预计2020年,如果没有新的有效干预措施实施,交通事故将成为全球第三位死因〔1〕。我国自1951—2011年以来,道路交通伤害一直呈上升趋势,20世纪80年代后期尤为明显,因交通事故死亡
引用
收藏
页码:569 / 571
页数:3
相关论文
共 6 条
[1]   广东省伤害致残现况及影响因素 [J].
代金芳 ;
董晓梅 ;
宋卓平 ;
江明旭 ;
王畅 ;
王声湧 .
中华预防医学杂志, 2011, (09) :773-777
[2]   宜兴市2009年机动车驾乘人员安全带佩戴情况调查 [J].
杨亚明 ;
杨婕 ;
武鸣 ;
沈洪兵 ;
包青松 .
职业与健康, 2010, 26 (19) :2227-2229
[3]   重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤与安全带使用情况分析 [J].
赵新才 ;
蒋志全 ;
汤建国 ;
易启宏 ;
王东 ;
雷国富 .
中华创伤杂志, 2005, (06) :452-454
[4]  
儿童乘车安全亟待立法保障.[N].陈伟栋;.解放日报.2009,
[5]  
Injury-related fatalities in China: an under-recognised public-health problem.[J].SY Wang;YH Li;GB Chi;SY Xiao;J Ozanne-Smith;M Stevenson;MR Phillips.The Lancet.2008, 9651
[6]   Association of driver air bags with driver fatality: a matched cohort study [J].
Cummings, P ;
McKnight, B ;
Rivara, FP ;
Grossman, DC .
BRITISH MEDICAL JOURNAL, 2002, 324 (7346) :1119-1122