主跨105m连续组合箱梁桥的技术特色与创新

上海长江大桥为公路与轨道交通合建桥梁,高墩区桥梁大规模采用了连续组合箱梁,并采用整孔预制吊装施工。从桥式方案、结构构造以及施工方法等方面介绍了组合箱梁的技术特点,针对负弯矩区允许桥面板开裂、采用双层组合结构、钢与桥面板接合部的设计特点以及采取钢梁预弯、中支点桥面板滞后结合、支点升降法等方面的技术措施,详细论述了设计所考虑的技术要点与创新。