基于ANSYS的飞机炮舱段结构模态分析与结构优化

被引：13

作者：

赵志彬 ^{[1
]}

贺尔铭 ^{[1
]}

何秋荣 ^{[2
]}

申韩 ^{[2
]}

刘晓明 ^{[2
]}

机构：

[1] 西北工业大学航空学院

[2] 成都飞机工业有限责任公司技术中心

来源：

机械科学与技术 | 2008年 / 03期

关键词：

炮舱段结构; 有限元模型; 模态分析; 结构优化; ANSYS;

D O I：

10.13433/j.cnki.1003-8728.2008.03.013

中图分类号：

V223 [机身、座舱];

学科分类号：

082501 ;

摘要：

针对飞机炮舱段结构主要由薄壁和加强筋组成的特点,在有限元分析软件ANSYS8.0中建立了该结构的有限元模型,并分析了炮舱段结构的模态特性。以模态分析的结果为依据,对飞机炮舱段结构进行了结构优化。通过优化设计使炮舱段低阶模态响应峰值区域避开了油箱底板,改善了炮舱段结构的局部模态特性,使整体刚度更加协调,有效地减小了因结构耦合振动而引起的整体油箱损坏故障。这种分析改进方法可以推广应用到其它飞机的结构优化中,具有较大的工程实用价值。

引用

页码：297 / 300

页数：4

共 4 条

[1] 应用ANSYS进行复杂结构应力分析 [J].