电动车工况下最大效率控制的感应电动机损耗研究

被引：11

作者：

宋凌锋

崔淑梅

丁洛

程树康

机构：

[1] 清华大学!北京,哈尔滨工业大学!哈尔滨,深圳华为电气技术有限公司!深圳,哈尔滨工业大学!哈尔滨

来源：

微特电机 | 2001年 / 02期

关键词：

电动车; 感应电动机; 最大效率控制; 损耗;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM346 [感应电机];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

从电动车电驱动系统的基本特性出发 ,建立了电动车工况下最大效率控制的感应电机驱动系统仿真模型 ,通过实例在考虑饱和非线性的条件下进行了最大效率控制的仿真计算。针对感应电动机损耗将最大效率控制与传统U/f恒定控制进行了比较分析 ,对最大效率控制产生的损耗变化及分布规律进行了研究 ,对铁心损耗的影响进行了分析。

引用

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