基于RBF-PID的燃料电池空气压力控制

被引：2

作者：

卫国爱 ^{[1
]}

全书海 ^{[2
]}

李发均 ^{[1
]}

边保平 ^{[1
]}

翟际遥 ^{[1
]}

机构：

[1] 空军预警学院车辆技术系

[2] 武汉理工大学自动化学院

来源：

武汉理工大学学报(信息与管理工程版) | 2014年 / 36卷 / 05期

关键词：

质子交换膜燃料电池; RBF-PID; 空气压力控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM911.4 [燃料电池];

学科分类号：

摘要：

空气压力是影响车用质子交换膜燃料电池输出功率的关键参数之一。为使空气压力快速适应燃料电池输出功率的变化,采用基于RBF神经网络整定的PID控制,提高了控制系统的动态性能。仿真结果表明,相对经典PID控制而言,采用RBF-PID控制的空气压力响应时间短,响应速度快。

引用

页码：618 / 621

页数：4

共 8 条

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