新型城镇化视角下中国交通运输碳排放测度及其空间格局分析

被引：9

作者：

杨彬

宁小莉

机构：

[1] 包头师范学院资源与环境学院

来源：

内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版) | 2015年 / 44卷 / 05期

关键词：

交通运输碳排放; 空间格局; ESDA-GIS; 新型城镇化;

D O I：

暂无

中图分类号：

X73 [交通运输业废物处理与综合利用]; X322 [部门环境规划与管理];

学科分类号：

083002 ; 083305 ;

摘要：

以中国30个省、自治区和直辖市为研究对象,以2000年和2012年为时间节点,运用自上而下法计算交通运输碳排放量,运用ESDA(探索性空间数据分析)和GIS(地理信息系统)相结合的空间分析框架探讨交通运输碳排放的时空格局特征.研究结果表明:1省域交通运输碳排放的增长速度和空间分异十分明显,东部经济地带>中部经济地带>西部经济地带,这与区域经济发展水平相一致;2交通运输碳排放呈现离散分布,负相关性不断减弱,热点区和冷点区比重均呈下降趋势,东部沿海尤其是长三角和环渤海出现热点结构特征,西部内陆始终为低值簇;3在不断扩大的交通运输碳排放空间差异中,随机性增强,空间自组织性减弱,格局演化存在一定的规律性和延续性,由东部沿海向西部内陆渐次倾斜.

引用

页码：667 / 673+679 +679

页数：8

共 13 条

[1] 中国交通部门碳排放增长的驱动因素分析 [J].