驾驶适合性及其评价方法的研究

本文利用系统分析方法对驾驶适合性进行分析,建立了驾驶适合性评价指标体系和计算机测试系统。文中通过人机系统模型,分析了驾驶员的控制特性以及驾驶适合性参数与控制特性的关系。通过驾驶员适合性参数的大量测量并对照其事故经历的统计分析,提出了运用多元回归模型和模糊评价模型对驾驶员进行适合性诊断和分类,以便对驾驶员进行动态的科学管理,对具有事故倾向性的驾驶员采取适当措施以防止交通事故。