轻型汽车道路行驶阻力的测量及影响因素分析

被引:13
作者
邱彬
刘建军
李功清
机构
[1] 中国汽车技术研究中心
关键词
行驶阻力; 滑行法; 对比试验; 滑行时间; 相对偏差; 统计精度;
D O I
暂无
中图分类号
U467.11 [];
学科分类号
摘要
分析了轻型汽车道路行驶阻力的数学模型,并在阐述滑行法测量道路行驶阻力的试验方法后,通过多组对比试验得出:轮胎和环境温度是影响滑行时间t的主要因素;尤其是试验环境温度与标态温度相差越大,行驶阻力相对偏差越大。并对如何通过提高滑行时间的统计精度p来尽量减少滑行次数提出几点措施。
引用
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