用复声强法和模态分析法研究内燃机表面噪声

本文利用复声强法测量内燃机表面噪声场分布，对各测点声压值进行了频率分析，结合内燃机表面覆盖件有限元模型的模态分析，确定部分覆盖件主要是由于共振产生了较大的表面辐射噪声。通过改变覆盖件结构而改变其自振频率，达到了降低表面辐射噪声的目的。结果证明，通过结构参数的改变来降低表面辐射噪声是行之有效的。