PPP模式在我国城市轨道交通中的经济风险因素分析——以北京地铁四号线为例

被引:27
作者
李静华
李启明
机构
[1] 东南大学建设与房地产研究所
关键词
城市轨道交通; 准公共产品; 经济风险因素; PPP;
D O I
10.14181/j.cnki.1002-851x.2007.10.004
中图分类号
F572.88 [地方城市交通运输经济];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
PPP模式是利用民营资本,建设公益设施的融资新渠道。城市轨道作为一项准公共产品,具有其独特的经济属性和经济特征,投资规模巨大,同时又具有较强的公益性。如何权衡和分配政府、私营企业和民众三方的利益成为问题的关键所在,项目的经济风险因素分析是在确保项目投资效益基础上的有利探讨。本文在探讨城市轨道交通存在的经济风险之后,以北京地铁四号线为例,详细分析了PPP模式在城市轨道交通中的经济风险因素,以达到"三赢"的目的。
引用
收藏
页码:23 / 26
页数:4
相关论文
共 9 条
[1]   城市公共项目中PPP模式内涵解析及相关概念辨析 [J].
邓小鹏 ;
李启明 ;
申立银 ;
李先光 ;
沈良峰 .
现代城市研究, 2007, (01) :29-33
[2]   基于行政法学角度的PPP合同属性研究 [J].
邓小鹏 ;
申立银 ;
李启明 ;
袁竞峰 .
建筑经济, 2007, (01) :38-41
[3]   公私合作模式融资在我国城市轨道交通项目中的实践 [J].
谢伟东 ;
何雯 .
城市轨道交通研究, 2006, (03) :1-4
[4]   运用PPP模式进行城市轨道交通建设融资 [J].
陈柳钦 .
湖北经济学院学报, 2006, (02) :52-58
[5]   试论PPP项目的风险分配原则和框架 [J].
刘新平 ;
王守清 .
建筑经济, 2006, (02) :59-63
[6]   PPP项目风险分担的博弈分析 [J].
李永强 ;
苏振民 .
基建优化, 2005, (05) :19-21+24
[7]   PPP项目的风险分担分析 [J].
李永强 ;
苏振民 .
经济师, 2005, (09) :248-249
[8]   关于北京轨道交通投融资问题的研究与建议 [J].
王灏 .
地铁与轻轨, 2003, (01) :4-10
[9]  
PPP(公私协作)在北京轨道交通建设运营中的应用研究.[D].刘雷.对外经济贸易大学.2005, 03