均质压燃式(HCCI)燃烧的研究

被引：59

作者：

王大兴

张欣

刘建华

机构：

[1] 北方交通大学机械与电子工程学院

[2] 北方交通大学机械与电子工程学院北京

来源：

内燃机工程 | 2002年 / 04期

关键词：

均质压燃; 燃烧过程; 发动机;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK401 [理论];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

均质压燃式(HCCI)燃烧方式是目前内燃机燃烧领域的研究热点。HCCI燃烧是以预混合燃烧和低温反应为特征的燃烧方式。采用HCCI燃烧方式可以同时有效降低柴油机的NOx和碳烟排放,并提高柴油机的循环热效率。HCCI发动机通常工作在高空燃比和较低的压缩比条件下,工作范围较小,高负荷时功率输出不足。“双模式”HCCI发动机是解决上述问题的有效途径,并成为近期HCCI发动机研究中的热点。

引用

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