采用进气火焰预热柴油机低温起动的研究

被引：23

作者：

罗涛 ^{[1
]}

王忠 ^{[1
]}

王林 ^{[2
]}

张晓春 ^{[2
]}

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 南京依维柯汽车有限公司

来源：

内燃机工程 | 2006年 / 05期

关键词：

内燃机; 柴油机; 冷起动; 预热;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421 [理论];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

为提高柴油机低温起动性能,在研究低温起动困难以及起动过程中转速波动原因的基础上,建立了进气火焰预热过程的数学模型。在-35℃、-30℃、-25℃、-20℃的环境温度下改变预热塞的流量进行起动试验。结果表明对于四缸增压柴油机,在预热塞流量为7～10 ml/min和转速在250 r/min下,发动机转速增加平稳、起动时间短;预热火焰的间断性和缸内部分工作循环失火是造成起动转速波动的主要原因。

引用

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