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遗传算法在动车组周转优化模型中的应用
被引:38
作者
:
杨军
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机构:
北京交通大学交通运输学院
杨军
杨浩
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北京交通大学交通运输学院
杨浩
卢海波
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北京交通大学交通运输学院
卢海波
机构
:
[1]
北京交通大学交通运输学院
[2]
北京交通大学交通运输学院 北京
[3]
北京
来源
:
铁道运输与经济
|
2004年
/ 07期
关键词
:
动车组;
列车运行图;
遗传算法;
优化模型;
周转图;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U292.41 [];
U292.9 [铁路列车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
根据高速铁路动车组的运用特点,提出了在不固定区段使用条件下,动车组的周转优化模型及求解该问题的遗传算法,并结合京沪线的有关资料,给出最优指派下动车组的使用数量的计算公式,并铺画了一个车站相关的动车组周转图。
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[1]
高速铁路动车组不固定区段使用条件下周转优化问题的研究
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修宏伟
.
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1997,
(01)
[4]
遗传算法原理及应用[M] 周明;孙树栋编著; 国防工业出版社 1999,
[5]
遗传算法及其应用[M] 陈国良等编著; 人民邮电出版社 1996,
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[1]
高速铁路动车组不固定区段使用条件下周转优化问题的研究
[J].
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(06)
[2]
高速铁路动车组的不固定区段使用问题
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[J].
张权
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修宏伟
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修宏伟
.
沈阳建筑工程学院学报,
1997,
(01)
[4]
遗传算法原理及应用[M] 周明;孙树栋编著; 国防工业出版社 1999,
[5]
遗传算法及其应用[M] 陈国良等编著; 人民邮电出版社 1996,
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