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国产600MW汽轮机单顺阀滑压运行特性试验研究附视频
被引:5
作者
:
田丰
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机构:
广东电网公司电力科学研究院
田丰
邓少翔
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广东电网公司电力科学研究院
邓少翔
韩景复
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韩景复
徐睿
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徐睿
郑李坤
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广东电网公司电力科学研究院
郑李坤
机构
:
[1]
广东电网公司电力科学研究院
来源
:
汽轮机技术
|
2009年
/ 02期
关键词
:
配汽特性;
单阀;
顺序阀;
国产600MW机组;
滑压运行;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK263.72 [];
学科分类号
:
摘要
:
基于现场试验,对某国产600MW汽轮机分别在单阀和顺序阀运行模式下滑压运行特性进行了研究,并对两种运行模式下的经济性进行了分析比较。结果表明,单阀模式与顺阀模式相比,由于配汽均衡,使调节级汽温、高压缸汽缸保持较高的温度水平并且加热均匀,温差较小,随负荷变化也不敏感,转子与汽缸的膨胀更趋于一致;经济方面,单阀运行高压缸相对内效率较低。文章的研究结果对进一步开展相关工作打下基础。
引用
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田丰
;
邓少翔
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徐之昌
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苏雷涛
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关南强
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刘务波
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2002,
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华北电力大学学报,
1996,
(04)
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[1]
汽轮机配汽剩余汽流力对轴系影响的研究
[J].
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双鸭山第一发电有限公司
纪海东
;
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于达仁
.
黑龙江电力,
2003,
(05)
:355
-358
[2]
国产300MW机组配汽机构阀切换特性试验研究
[J].
田丰
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邓少翔
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刘务波
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.
华中电力,
2002,
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