雾天高速公路安全车速分析

被引：10

作者：

廖海峰 ^{[1
]}

崔显忠 ^{[2
]}

杜志刚 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国市政工程中南设计研究院

[2] 深圳市甘泉建设监理有限公司

[3] 武汉理工大学交通学院

来源：

交通科技与经济 | 2009年 / 11卷 / 02期

关键词：

雾天; 安全车速; 能见度; 附着系数; 高速公路; 停车视距;

D O I：

10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2009.02.001

中图分类号：

U492.8 [公路运输安全技术];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

针对高速公路雾天低能见度及路面附着系数减小的情况,进行安全车速研究。根据跟车状态下停车过程及标志视认相关方法,分别进行基于停车视距模型(包括AASHTO停车视距模型和NCHRP停车视距模型)和基于交通标志认知距离的安全车速计算。以湖北黄黄高速公路为例,综合3种模型条件下安全车速,最终得出雾天气候下的交通管理措施。

引用

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共 5 条

[1] 雾天安全行车措施 [J].