高速公路碳质页岩高边坡加固处治研究

被引：15

作者：

杨永红 ^{[1
]}

吕大伟 ^{[2
]}

机构：

[1] 华南理工大学交通学院

[2] 广东汕揭高速公路有限公司

来源：

岩石力学与工程学报 | 2006年 / 02期

关键词：

边坡工程; 边坡防护; 碳质页岩; 动态设计; 动态施工; 锚杆(锚索)格子梁;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.14 [];

学科分类号：

摘要：

结合汕梅高速公路梅州至梅南段边坡防护工程实例,介绍对黑色碳质页岩高边坡在不利季节尤其是雨季施工时动态设计、动态施工的方法,采用由上至下、分级开挖、边开挖、边防护的原则,提出先排基岩裂隙水,再喷素混凝土,后进行锚杆和锚索格子梁施工的加固处治措施。工程实践结果表明,采用该方法施工效果良好。

引用

页码：392 / 398

页数：7

共 8 条

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