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城市公共交通网络的优化研究
被引:7
作者
:
杨兆升
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
杨兆升
机构
:
[1]
吉林工业大学
来源
:
汽车技术
|
1985年
/ 05期
关键词
:
长度;
最佳途径;
计算方法;
增长值;
工作量;
劳动量;
权矩阵;
路(数学);
最短路;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
本文主要介绍城市公共交通线网的计算方法,特别适用于现有百万或百万人口以上的大城市。如果公共交通线网密度不够,就要增加一些线路;如果公共交通线网过密,就要减少一些线路。过去,这些都是凭经验完成的。本文介绍一种形成新网络的计算方法。首先建立教学模型(包括约束条件的数学公式),然后设计计算程序框图,通过计算机来确定新的公共交通网络,所以是比较科学的一种方法。
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页数:7
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