新能源汽车财税政策效应研究

被引:33
作者
廖家勤
孙小爽
机构
[1] 暨南大学经济学院
关键词
新能源汽车; 财税政策; 财政补贴;
D O I
暂无
中图分类号
F426.471 []; F812.42 [税收];
学科分类号
020205 ; 0202 ; 020203 ;
摘要
近年来,为推动汽车产业战略转型升级,扶持新能源汽车发展,我国政府各相关部门相继研究出台了多项政策措施。梳理当前我国新能源汽车财税政策,结合经济学理论与政策实践分析新能源汽车财税政策的效应,可以看出,受价格偏高、续航里程短、配套不完善等因素的制约,我国现行新能源汽车财税政策效应还不够明显,新能源汽车市场尚未完全打开。完善新能源汽车财税政策的思路为:一方面维持现行政策,从价格方面激励,同时采取退坡机制,逐渐减少补贴优惠力度;另一方面财税政策要着力于供给侧结构性改革,激励新能源汽车关键技术创新,激励新能源汽车充电设施建设。
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